Зимнее хранение сельхозтехники: чек-лист
Скоро завершится сезон полевых работ, и почти вся техника отправится на заслуженный отдых. От условий подготовки и хранения самоходных машин и прицепных орудий зависят не только период их службы, но и соблюдение агротехнических сроков работ в новом сезоне. Как правильно запарковать технику на зимнее хранение и о чем подумать заранее перед стартом полевых работ весной, рассказывает агроном, магистр в области агрономии и почвоведения, Павел Солосёнков.
Хотим напомнить, что в компании "Агродрайверы" действует акция на межсезонное обслуживание сельскохозяйственной техники. Не упустите возможность подготовить технику со скидкой до 20% - акция действует с 01.11.2024 по 31.12.2024 года.
Более детально по этой ссылке: Детали акции
Зимнее хранение сельхозтехники — важный вопрос, особенно если учесть, что сегодня машины стоят очень дорого, и их ремонт тоже влетает в копеечку. В наших предприятиях, да, в принципе, везде повсеместно, хранят импортную технику или под навесом, или в ангарах. Но если получается так, что машины стоят на улице, то мы предпринимаем ряд мер для их защиты.
Безусловно, практически каждый сезон мы меняем охлаждающие жидкости, масла, проводим техобслуживание. А еще — разбираем решета, наклонные камеры и барабаны на комбайнах до ухода в зиму, чтобы продуть все места скопления грязи и влаги до морозов. Рекомендуем это делать и вам!
Еще важно не допускать попадания влаги, то есть не мыть технику перед стоянкой! Так как сейчас все машины напичканы электроникой, жидкость может уничтожить сложные технические соединения безвозвратно.
Делюсь с читателями моей колонки чек-листом работ с техпарком перед уходом в зиму:
• Заменить охлаждающие жидкости;
• Продуть всю технику, удалить воздухом грязь;
• Ни в коем случае не мыть технику в зиму;
• Замотать все выходы выхлопных труб;
• Помыть и почистить кабины изнутри;
• Накачать и отремонтировать колеса;
• Смазать все необходимые узлы;
• По возможности поставить технику под навес или в ангар;
• Заказать дефектуемые детали заранее;
• Постепенно начать ремонт техники зимой.
Что нужно купить заранее, чтобы потом не искать весной, когда потребуется выгонять машины в поле?
Конечно, масла, расходники лучше покупать зимой, так как поставщики могут делать скидки, распродавая остатки.
Агрономам в свою очередь важно оценить износ всех агрегатов, которыми они управляют. Может быть, что-то нужно заменить уже сейчас, ведь в середине сезона будет дефицит, как всегда.
Высевающие диски, турбины, семяпроводы, лапы на культиваторах и другие рабочие органы стоит закупить, а еще — детали, которых не хватило в этом году. Например, посеяв 500 гектаров подсолнечника и 600 гектаров кукурузы, имея два культиватора и один трактор на спарке (спаренные узкие колеса), нам не хватило времени прокультивировать пропашные культуры два раза. В итоге вылез сорняк, который повлиял на урожайность.
Поэтому мы заранее заказали спаренные колеса на следующий сезон, чтобы быть во все оружии, как говорится.
Зима — это время не отдыха, а подготовки к будущему сезону! Так что расслабляться рано. Всем удачи с завершением полевых работ!